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Bomba de palhetas rotativa com acionamento por correia refrigerada a ar

Bomba de palhetas rotativa com acionamento por correia refrigerada a ar

A bomba de vácuo de palhetas rotativas com acionamento por correia resfriada a ar é uma bomba mecânica-selada a óleo projetada para equipamentos industriais que exigem extração contínua de gás, desempenho de vácuo estável e uma configuração de transmissão por correia-flexível e de fácil manutenção.
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Introdução de Produto

Visão geral do produto e principais aplicações

 

A bomba de vácuo de palhetas rotativas com acionamento por correia resfriada a ar é uma bomba mecânica-selada a óleo projetada para equipamentos industriais que exigem extração contínua de gás, desempenho de vácuo estável e uma configuração de transmissão por correia-flexível e de fácil manutenção.
Dentro da câmara, um rotor excêntrico com palhetas deslizantes divide o espaço em volumes variáveis. À medida que o rotor gira, o gás é aspirado, comprimido e expelido através da válvula de escape. O óleo de vácuo de hidrocarboneto fornece vedação e lubrificação dinâmica crítica em peças móveis.

 

Aplicações Industriais Primárias

 

Embalagem a vácuo e termoformação:Evacuação da câmara, selagem de bandejas e formação de folhas plásticas.
CNC e marcenaria:Fixação a vácuo, fixação de placas e fixação de materiais.
Manuseio de materiais:Elevação industrial a vácuo, transferência por sucção e sistemas automatizados de coleta-e{1}}localização.
Máquinas de processo:Secagem a vácuo, desgaseificação, filtração e conversão de papel.
Integração de sistemas OEM:Fornecimento primário de vácuo para construções de máquinas automatizadas personalizadas.

 

Guia de ajuste e seleção de aplicativos

 

Driver de seleção

Métrica Primária

Fator Operacional Central

Evacuação Rápida da Câmara

Velocidade de bombeamento (m3/h / CFM)

Combine a vazão volumétrica com a pressão de trabalho alvo.

Processo de Vácuo Profundo

Vácuo final (Pa/mbar)

Certifique-se de que o limite da bomba exceda o vácuo de trabalho alvo por uma margem segura.

Operação Contínua

Dissipação Térmica

Mantenha o fluxo de ar de resfriamento ambiente (temperatura ambiente abaixo de 40 graus C).

Integração OEM

Dimensões e ajuste do motor

Combine a relação da polia, as especificações elétricas (fase/tensão) e a pegada.

Vapor-processo pesado

Manuseio de vapor

Verifique o ajuste do lastro de gás e os limites de degradação do óleo.

 

Especificações Técnicas

 

Métrica Técnica

Modelo VPB-040

Modelo VPB-100

Modelo VPB-200

Velocidade de bombeamento (50Hz)

40 m3/h

100 m3/h

200 m3/h

Pressão Final (Abs.)

50Pa (0,5mbar)

50Pa (0,5mbar)

50Pa (0,5mbar)

Potência do motor

1,5 kW

3,0 kW

5,5 kW

Velocidade nominal da bomba

1400 rpm

1400 rpm

1400 rpm

Flange de entrada padrão

G 1-1/4 polegada

G 2 polegadas

G 2 polegadas

Capacidade de óleo

1.5 L

3.5 L

6.0 L

Nível de ruído

66dBA

70dBA

73dBA

Peso Líquido (Excl. Motor)

48kg

85kg

145kg

 

Controle de qualidade e garantia de desempenho

 

Tolerâncias Críticas:Os furos da carcaça, as ranhuras do rotor e as palhetas deslizantes são usinados com precisão-de acordo com tolerâncias dimensionais rígidas para uma vedação de óleo dinâmica ideal.
Alinhamento do eixo e verificação de tensão:O alinhamento da polia e a tensão do eixo passam por testes mecânicos dinâmicos para evitar erros de equilíbrio e falhas na vedação do eixo.
Garantia-de vazamento zero:As juntas da carcaça, gaxetas e visores passam por verificações de pressão estática antes dos testes.
Teste de bancada de fábrica:Cada unidade realiza uma execução de desempenho de várias{0}horas, registrando a pressão máxima, o aumento da temperatura operacional, os níveis de vibração e as emissões de ruído antes da liberação final.

 

Diretrizes de manutenção e operação

 

Óleo da bomba de vácuo:Verifique os níveis de fluido diariamente. Troque o óleo imediatamente se ocorrer descoloração, turvação ou emulsificação devido à ingestão de vapor.
Manutenção da correia:Inspecione a tensão da correia periodicamente. Tensão excessiva danifica os rolamentos do eixo; a tensão solta causa escorregamento e perda de velocidade.
Resfriamento de ar:Garanta ventilação ambiente adequada ao redor da unidade. O acúmulo de poeira nas aletas de resfriamento externas restringe o fluxo de ar e aumenta o calor operacional.

 

Limitações de processo e soluções alternativas

 

Requisitos-isentos de petróleo:Não use se o refluxo de hidrocarbonetos for inaceitável (por exemplo, gases medicinais ou salas limpas).
Vapores Agressivos/Corrosivos:Ácidos fortes, solventes reativos ou gases corrosivos destruirão rapidamente o óleo de hidrocarboneto padrão e as palhetas internas.
Altas Cargas de Partículas:Poeira abrasiva ou detritos aspirados diretamente para a câmara da bomba marcarão as superfícies de precisão do rotor sem a filtragem externa adequada.

 

Perguntas frequentes

 

P: Por que escolher uma configuração-acionada por correia em vez de uma bomba de vácuo-de acionamento direto?

R: Os projetos{0}}acionados por correia permitem uma correspondência flexível do motor (opções de tensão, fase, à prova-de explosão) e RPM mais baixas da bomba, o que reduz o atrito, a temperatura operacional e o desgaste dos componentes em configurações industriais exigentes.

P: Como determino se preciso de uma velocidade de bombeamento mais alta ou de um vácuo final mais profundo?

R: A velocidade de bombeamento (m3/h) determina a rapidez com que sua câmara esvazia até a pressão de trabalho, enquanto o vácuo final (Pa) define a pressão mais baixa que a bomba pode atingir fisicamente. Dimensione para velocidade se a evacuação rápida for crítica; tamanho para vácuo máximo se o seu processo operar próximo a limites de pressão mais baixos.

P: Esta bomba pode lidar com umidade condensável ou vapor de secagem industrial?

R: Sim, desde que a bomba esteja equipada com uma válvula de lastro de gás e opere em temperaturas de funcionamento adequadas. Para cargas pesadas de vapor, são recomendados pré-condensadores ou filtros de vapor especializados.

P: Com que frequência o óleo de vácuo e a correia de transmissão devem ser substituídos?

R: Em condições industriais limpas, troque o óleo a cada 500 a 1.000 horas de operação (ou quando estiver visualmente contaminado). As correias de transmissão devem ser verificadas mensalmente e substituídas anualmente ou quando apresentarem desgaste ou rachaduras visíveis.

P: Quais parâmetros básicos são necessários para solicitar uma cotação formal?

R: Forneça seu tipo de aplicação, velocidade de bombeamento necessária (m3/h ou CFM), pressão de trabalho operacional (mbar ou Pa), composição do gás, requisitos de potência/tensão do motor e ciclo de trabalho diário.

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